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因为工作难、住宅和儿童保育本钱上涨等原因，韩国年轻人大多挑选不生孩子。愈演愈烈的“无孩提区”现象，也在进步哺育子女的难度，进一步加重出生率的下降。但成人和孩提的权力，不该该是敌对的。

韩国人不只不想生孩子，越来越多的餐厅、咖啡厅等公共场所，都回绝儿童入内了。

儿童节当天，韩国议员容惠仁带着23个月大的儿子站在韩国立法机关大楼内的讲台上，提出建议抛弃“no kid zones”（无孩提区），并以自己的故事为例，宣告了声情并茂的讲演——

她和家人曾被一家门口写着“无孩提区”字样的咖啡馆所回绝，而其时，她正与产后抑郁症作斗争，老公想带她出去漫步，让她开心起来。提起此事，她泪如泉涌，无助地说：“感觉社会不想要像我这样的人。”

韩国咖啡厅“制止孩提入内”的标识引发了热议。（图/Twitter）

撤销“无孩提区”并非易事。在韩国，“无孩提区”已成为一种常见的现象。依据智库济州研讨院的估量，韩国大约有500个制止儿童区域。民意查询公司韩泰研讨上一年的一项查询显现，73%的受访者支撑企业建立“无孩提区”，投出反对票的也就仅有18%。

事实上，关于这个现象的争辩，在许多国家早已继续多年。建立“无孩提区”好像现已成了大众言论的干流声响。鲜有人留意到，当咱们在议论应该圈定更多孩提禁区时，这些孩提和家长能够去哪。

01  “全国苦孩子久矣”

要问韩国为什么有这么多“no kid zones”（无孩提区），就不得不提曩昔十年间，餐厅与带孩提就餐的家长之间频频产生的抵触工作了。

其间较为戏剧化的工作，产生在2012年。其时，一名用餐者端着热汤，不小心烫伤了一个孩子。过后，孩子的母亲在交际媒体上发布了一系列进犯这家饭馆的帖子。

起先，这个母亲得到了网友的怜惜，被指控的肇事者也遭到了广泛批判。但是，当闭路电视录像被发表时，风评开端转向。本来，其时是孩子在餐厅里处处乱跑，不小心撞到了这名客人，才变成了事端。所以，网友又把职责归咎于母亲的失责，也对母亲扮演受害者人物的行为表明不满。

对相似工作韩国大众言论的转向，让“无孩提区”的呼声越发显着。（图/闭路电视录像截图）

接下来的几年里，环绕孩提监护人及私营企业的权力与职责等问题，交际媒体上展开了广泛评论。到了2014年，“无孩提区”的标识便开端遍及出现在咖啡馆、饭馆等场所。

“无孩提区”的支撑者表明，他们不过是想维护自己享用安静的权力，企业也能够行使运营的自在权力，借此防备儿童事端的产生。反对者则以为，“无孩提区”不只构成对孩子的轻视，也是对整个家庭的轻视，不利于营建杰出的育儿环境。

到了韩国，你或许会发现，不少餐厅、咖啡厅门口都有这样的字样。（图/Twitter）

此外，在美国芝加哥，一米其林餐厅大厨曾因孩子在餐厅大哭，而与其母亲产生争论；澳大利亚昆士兰州的一家餐厅，也因孩提争持而推出了儿童年纪约束，之后还创下了开业以来*的经营成果。

美国加州的“Old Fisherman’s Grotto”餐厅宣告制止婴儿车、儿童座椅和儿童入内。（图/unsplash）

这些餐厅有的发端于争论、投诉工作，有的出于对团体用餐体会，或许对用餐环境、产品的考虑而推出年纪约束。

像近来被曝回绝12岁以下儿童就餐的“新荣记”，就有不少网友表明支撑。因为餐厅环境是敞开式空间，对儿童来说或许有安全隐患。工作人员也表明，假如带着12岁以下儿童，能够预定包间就餐。

“新荣记”餐厅称这条规则不是强制的，不少网友表明了解支撑。（图/点评网站截图）

事实上，比餐厅更需求安静的电影院、图书馆，以及高铁和飞机等公共场所，早已“苦孩子久矣”。该不该在这些当地设置幼龄儿童专区？这样做会不会形成对儿童和有孩家庭的轻视？这些问题一直是言论焦点。

高铁上因熊孩子争持的工作许多，许多网友都呼吁阻隔分区。（图/新闻截图）

虽然或许背上“不公平对待”的争议，仍旧有越来越多人表明需求这项服务。

2012年，亚洲航空表明将为12岁及以上的乘客供给无婴儿的“安静区”，且无须额定付费。日本航空、马来西亚航空、印度靛蓝航空等多家航空公司，为乘客供给了挑选远离幼儿或婴儿的座位挑选。Tripadvisor曾发布的一项民意查询显现，超越三分之一的英国人乐意付出额定费用，只为乘坐飞机旅行时没有儿童在场。

有家长带6个月的婴儿一起乘坐飞机，事先给其他乘客带了礼物，被称为高情商家长。（图/微博截图）

02  支撑“无孩提区”背面的“厌孩社会”

有意思的是，支撑韩国“无孩提区”的集体里，不只有独身的成年人，还有不少是有孩子的家长：“大多数制止儿童进入的餐厅和咖啡馆，一般都是不合适儿童的场所，简单产生事端。作为一个负职责的爸爸妈妈，我一开端就不会带孩子去这样的当地。”

这不只是出于对他人和商家的了解。当下日子压力大，家长巴望不受搅扰的育儿环境，自愿被公共场所阻隔在外，这种规则关于他们来说，或许就像一个“逃跑方案”。

韩国社会曾盛行一个词叫“mamchung”(妈虫)，指“靠着勤劳的男性为食的寄生母亲”，后来延伸为“只顾着小孩利益、不论教孩子的母亲”。（图/《82年生的金智英》）

但一刀切的做法，的确让不少安静自觉的孩子及其家长遭到不公平的对待。许多支撑者也在反思，问题的中心起点在于照料者的职责，而不该把锋芒指向孩子自身。

为了回应这一观念，越来越多的咖啡馆将“制止儿童”的标签改成了“照料孩子”或许“制止失责爸爸妈妈”的字样。

虽然如此，当今的韩国好像仍是更趋向于供认个人自在和隐私，更乐意协助成年人免于与儿童往来，不用承当所谓的育儿职责。当城市的“无孩提区”逐渐扩张，有孩家庭势必会堕入更难的境况。

在韩国，各方面的压力，让年轻人不乐意生养孩子。（图/unsplash）

《纽约时报》有文章说到，在曩昔16年间，韩国政府花费了超越2000亿美元，测验鼓励年轻人生孩子，但仍旧挽救不了出生率国际*的局势。

不少韩国人以为，政府与其投入更多资金改动年轻人的生育认识，还不如关怀人们在哺育过程中遇到的困难，并发明宽松、容纳的社会环境，让人们更乐意生小孩。

韩国街头采访中，年轻人表达自己对生育率的观点。（图/视频截图）

因为工作难、住宅和儿童保育本钱上涨等原因，韩国年轻人大多挑选不生孩子。相比起儿童和家庭的自在权力，他们更乐意为企业和商家，以及个人的权力买单。

愈演愈烈的“无孩提区”现象，也在进步哺育子女的难度，进一步加重出生率的下降。但成人和孩提的权力，不该该是敌对的。

韩国儿童对“无孩提区”的抵挡。（图/The Korea Times）

03  城市里的孩子该去哪玩？

日子在城市里，孩子应该去哪玩？这不只是韩国家长面对的难题，也是对整个东亚的国家乃至全国际的提问。

曩昔70年，全球出生率的继续下降，也重塑了人口结构和公共日子。现在的家庭关系，高度依靠消费社会，当今育儿本钱和儿童保育观念，现已与以往大不相同。

从前的孩子不需求专门的付费游乐场所，也没有那么多富丽精巧的商铺，给他们供给连绵不断的玩具。而现在城市里的孩子，周末大多被圈在某商城各色波波池、人工沙池里玩乐，家长则在圈外刷着手机，一脸疲乏。

国内商场处处可见的儿童玩乐区。（图/视觉我国）

儿童空间的商业化成了一种新趋势。尤其在上海、天津、新加坡、首尔、东京等东亚城市，越来越多的亲子商业空间正不断涌现。

在国内，你能够看到这样的城市亲子业态：某城市小区邻近的商城，完好装备了为儿童量身定做的商业服务，包含母婴零售店，儿童服装店，儿童文娱场所，绘画、爱好英语、形体舞蹈等课外爱好班，以及像手艺课、展览等亲子体会店。

消费社会和新自在主义变革的布景下，儿童服务的供给不再完全由政府的公共部门承当。以儿童为导向的商业亲子空间激增，儿童的自在空间反而开端萎缩。

儿童的自在活动空间趋向于商业化。（图/The Korea Times）

现在，制作一座儿童友爱城市的挑战和价值，比以往更大。尤其在人口密度高的城市，在做首要的公共空间规划和规划时，出于经济效益的考量，会优先考虑成年人的需求，很简单疏忽儿童。

在国内的首要城市，“付费游玩”成了一种常态。但根据欧洲的研讨发现，儿童更喜爱免费的公共空间，这些场所关于他们的认知、体能、情感和品德开展都有优点。

早在1996年，联合国儿童基金会和联合国人居署就提出了“儿童友爱型城市”（CFC）的理念。从2016年起，我国就将它作为国家开展方针之一。

在这一点上，荷兰鹿特丹建议了至少十年。此前，不少家庭从这儿出走，鹿特丹乃至曾被评为“荷兰最不合适抚育孩子”的城市。但现在，鹿特丹具有大约1400个游乐空间，所占公共设备份额高于荷兰其他城市。

这座从前高度以轿车为中心的城市，拓宽了人行道，给自行车的基础设备供给了比轿车还高的预算。此外，鹿特丹从头规划了许多公园、绿洲、校园、广场和大街，制作了更多合适家庭寓居的住宅。

鹿特丹从前经历过家庭绝望出走的伤痛，现在已是儿童友爱型城市模范。（图/unsplash）

在制作儿童友爱型城市的路上，北欧一直是优等生。北欧人信任，“游玩是每个人都有权享用的工作”，这简直成为了城市日子里的一项根本服务。

在丹麦的哥本哈根等城市，他们按照城市环境，将游乐设备融入其间：大街上有篮球场，山坡上建有滑梯。

芬兰首都的阿莫斯雷克斯艺术博物馆，其崎岖圆顶便是一个大型的游乐场，各个年纪段的游客都能够在这儿爬上滑下。

在瑞典的斯德哥尔摩，一些私家公园转化为公共公园，新建的游乐场数量削减，单个游乐场面积却在添加，设备也得到了更新和晋级。

北欧国家的儿童友爱，是将玩乐全方位地融于日子。（图/unsplash）

这些修建语言和环境的感染力，就像无形的软黄金。家长不需求花力气去“文娱”孩子，他们会很天然地融入空间，成为主人。

素有“美国*儿童友爱城市”之称的丹佛市，就以打造“见学地景”形式出名。全市46块抛弃的校园场所，被改形成充溢吸引力、多用途的野外儿童游乐空间。社区进口、阴凉处、天然野生公园、野外艺术等各个场所，都有游戏教育元素的设备。

德国慕尼黑的特征，则是将城市敞开空间充分利用起来，打造极富特征的儿童游乐教育空间。慕尼黑机场便是国际儿童友爱型机场的模范。

真实的儿童友爱型，不需求吃力巴结，而是自但是然从细节规划中表现。（图/unsplash）

到现在，已有1000多个城市和区域获得了“儿童友爱型城市”的认证。像德国的游戏场所制作、日本的婴幼儿照护服务、美国的博物馆体系等，都很有参考价值。

国内城市中，走在前列的是深圳。它率先在全国提出体系性制作儿童友爱型城市的方针，并发布了关于儿童友爱型社区、校园、图书馆、医院、公园、母婴室、出行体系七大范畴的制作指引。

但打造“儿童友爱型城市”，还有很长的路要走。

“容纳”，不该止于标语。当社会能考虑到不同集体的需求，儿童有了足以开释天分的场所，成年人也有安静放松的自在空间，该不该有“无孩提区”，也就不再成问题了。

参考资料：

[1]South Korea Wants More Babies, Just Not in These Places. The Newyork Times

[2]In country with world’s lowest fertility rate, doubts creep in about wisdom of ‘no-kids zones’. CNN

[3]The major cities being designed without children in mind. BBC

[4]城市更新｜在倡议儿童友爱的城市，为何处处是亲子商业空间  沈洋、卢婷婷