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越南首富范日旺，最近笑作声了。

工作要从VinFast登陆美股说起，周二，头顶越南首家造车新势力的光环，VinFast在纳斯达克成功敲钟，开盘价22 美元，随后一路暴升，当天大涨254.64%，盘中一度到达了38.78美元的高点。

上市当天，以每股37.06美元的高价收盘，市值高达860亿美元。

逾越蔚来和抱负的总和，乃至还超过了奔驰、福特、通用等欧美老牌车企，一跃成为世界第五大市值车企，这让范日旺的身价一夜暴增400亿美元。

上市后的第二天，VinFast的市值有所回落，但也到达了700亿美元。

来历：Yahoo Finance

VinFast树立于2017年，是范日旺旗下Vingroup集团成员之一，既是越南*自主轿车品牌，也是越南*家电动轿车制造商。

在和特别意图收买公司（SPAC）Black Spade Acquisition Co.（黑桃本钱）兼并上市后，VinFast成为了*家在美国上市的越南车企，也是首家在美国上市的越南公司。

人间悲欢并不相通，就在前不久，美国不少新造车进入破产流程，这些破产的企业，大多也阅历过光辉时间，比方市值暴升、创始人身价暴增等等。

作为越南轿车的独苗，VinFast能脱节新造车上市即*的魔咒吗？

01、赌王之子入局

VinFast的IPO之路并不顺畅，早在上一年四月就宣告方案在美上市，其时方案融资20亿美元，估值到达了600亿美元。

因供应链严重影响到了VinFast工厂的出产，范日旺改口称，因商场充满了不确定性，“假如有必要，会把IPO推延到下一年（2023年）。

来历：VinFast

并且跟着美国证券买卖委员会对海外公司在美股上市的检查要求越发严厉，VinFast的上市之路也越发困难。

与此一起，在曩昔一年多的时间里，电动轿车板块的估值和股价阅历了大跳水，包含特斯拉在内的不少新势力股价都呈现了巨幅动摇，一些造车新势力还收到了退市正告。

一直到上一年底，VinFast才开端在美国初次揭露募股，并方案在纳斯达克上市其普通股，股票买卖代码为“VFS”。

随后VinFast决议借壳上市，而VinFast借的壳是一家名为Black Spade Acquisition，总部坐落香港的SPAC公司。

这家SPAC的公司尽管名不见经传，但来头不小，从属新濠世界旗下的黑桃本钱，而新濠世界的主席则是何猷龙，何猷龙的另一个身份，是赌王何鸿燊的次子。

2021年7月，BSAQU在纽约证券买卖所上市，募资约1.5亿美元（约9.6亿公民币）。揭露材料示，BSAQU瞄准的是文娱职业公司，要点是支撑技能、生活方式品牌、产品或服务以及文娱媒体。此外，还担任办理何猶龙的私家财物及财富。

他们此前的方案是在两年内与一家抱负的公司兼并，现在这家“抱负的公司”正是VinFast，兼并后上市公司的姓名为VinFast Auto，新挂牌买卖的VinFast 股票开盘价为 22 美元，高于本来商定的每股10美元，黑桃本钱对VinFast的估值为230亿美元。

来历：Yahoo Finance

兼并完成后，越南首富范日旺经过Vingroup和相关公司持有 VinFast 23亿普通股中99%的股份。

尽管上市当天股价就迎来飙升，但业内人士以为，暴升的首要原因是流通股数量很少，仅占总股的不到1%，后续注定会回落，这也是与SPAC公司兼并上市后大部分公司都要阅历的进程。

VinFast首席执行官Madame Thy表明：“对VinFast来说，在美国上市是一个重要的里程碑，一起将为咱们未来翻开本钱商场的大门。”

此外，VinFast方面还泄漏，公司正在改动出售形式，和特斯拉只用直营不同，还将和海外商场的经销商协作，“咱们正在转向一种混合出售形式，即具有自己出售门店，一起也与经销商协作开设经销商门店。”

02、越南造车独苗

VinFast的诞生源于范日旺的造车梦，范日旺以为“越南需求至少具有一个全球认可的品牌。”

2017年，VinFast正式树立，方针是在两年内造出*辆越南人自己的轿车。

在VinFast之前，越南并没有自己的轿车品牌，越南马路上清一色跑着的都是外国车。众所周知的是，越南也并没有轿车工业基础，所以VinFast要想造车，就必须要走“捷径”。

VinFast的捷径便是“钞才能”。

关于VinFast的出资，范日旺花钱从不手软，先是斥资15亿美元兴建了工厂和研制大楼。有了钱还得有人，VinFast又经过重金从知名车企挖来不少轿车大佬，VinFast的9名董事成员，就有6名来自通用，不少职工也都是其它车企挖过来的。

来历：VinFast

尽管有许多外籍高管坐镇，极大地促进了产品落地，但也为VinFast的开展埋下了危险。

树立第二年，VinFast就推出了LUX A2.0和 SA3.0两款车型，并露脸了当年的巴黎车展。但其实这两款车型是由上一代宝马5系和宝马X5换壳而来，发动机也是宝马筛选下来的N20发动机。

投入许多本钱后，导致量产车的价格并不廉价，新车也没有在商场走红。

后来，VinFast与雪佛兰到达协作，取得了通用在河内工厂的一切权，这意味着，VinFast有权贴牌出售这座工厂出产的通用品牌车辆。

而VinFast旗下第四款车型Fadil，实际上便是雪佛兰的Spark。

这款车也是VinFast真实走向群众商场的要害车型，2021年，Fadil以2.4万台的成果，成为越南轿车销量冠军。

跟着电动化成为全球一致，VinFast逐步走向正轨后也认识到了这一点，2021年公司开端全面转型新动力，并一起宣告进军美国商场。

VinFast按现在盛行的规范来看，是正儿八经的造车新势力，树立时间短，发力新动力，美股上市。但和国内苦哈哈缺钱的新势力们比较，VinFast便是个富二代，从开端造车到赴美上市，就没差过钱。

花钱买技能、买发动机、买牌子、挖人，而这些钱基本上都来自一个当地——越南首富范日旺和他的Vingroup集团，这是VinFast真实的“提款机”。

03、首富的造车情怀

再来聊聊范日旺，越南首富的方位，他一坐便是10年。不过，没成为越南首富之前，他阅历相同称得上是传奇。

范日旺出生在越南一个普通家庭，后考入越南河内矿业与地质大学，因成果优异，取得奖学金前往其时的苏联留学。

1992年，范日旺大学毕业，彼时苏联崩溃，范日旺没有回来越南，而是去了乌克兰，创办了方便面品牌Mivina。

Mivina从越南等地进口原材料，在乌克兰批量出产出售以方便面为主的速食产品，后来范日旺在这个范畴越做越大，乃至占有了乌克兰方便面商场的半壁河山，乌克兰商场97%的比例都来自范日旺。

靠一包小小的方便面，范日旺成为了乌克兰的“方便面大王”。

进入新世纪，范日旺看准了越南的开展，手里也有了靠方便面赚来的*桶金，所以他开端把事务逐步向越南搬运，回到故土后，范日旺踏入了越南的房地产商场。

2002年，他在家园创办了奢华旅行度假村Vinpearl和地产事务Vincom，并于2012年把两个事务正式兼并成为Vingroup。

从Vinpearl度假村，到河内市中心的*家商业中心归纳体Vincom，范日旺一路成为了越南最炙手可热的商人。

Vingroup集团也逐步成为越南规划*的私营公司，到上一年底，Vingroup及其一切上市子公司的总市值约为240亿美元。依照越南当年归纳收入核算，240亿美元相当于越南2021年全年GDP的1.5%。

范日旺自己也以62亿美元的身家登上了2022年福布斯全球富豪榜，并连任越南首富，全球排名第411位。

Vingroup是现在越南大*的民营企业，其事务涵盖了房地产、医药、教育、手机通讯以及农业等各个范畴，可以说越南人不管干什么都离不开Vingroup。

或许是首富都有轿车梦，范日旺也不破例，所以才有了后来的VinFast。

在海外淘金的进程中，范日旺在清醒地认识到“越南公民并没有遭到世界的尊重，这一点依然很明显。”他很慨叹：“许多在国外的越南人，许多时分都说自己是日自己或韩国人，我想为改动这一点做出奉献。”

而在承受越南每日快讯（VnExpress）的采访时，范日旺曾谈到创建VinFast的原因，“越南需求至少具有一个全球认可的品牌。”

在尝试了比如手机等范畴后，范日旺终究挑选了轿车这条赛道。“尽管不会那么简略，可是我的决计很坚决。”

范日旺坚决地挑选了轿车职业，并从一开端就以为未来归于电动车。在他看来：“要早早做出挑选，不是半油半电。”未来是电动车的年代，而转型做纯电动车势在必行。

为了造车，范日旺喊出了“两年内造出*辆越南人自己的轿车”标语，就这样，这个要成为全球认可的越南轿车品牌，在六年的时间里诞生、量产、出海，并终究上市。

跟着VinFast成功上市，范日旺的身价也开端大涨，假如VinFast在本钱商场开展顺畅，范日旺无疑会持续连任越南首富的方位。

04 、上市不是结尾

范日旺想让VinFast在世界商场上留下越南轿车的身影，可是能突出重围吗？

范日旺尽管称早已做好了亏本5年的预备，但造车和其他职业不同，纵观国内一众新势力的烧钱程度就可见一斑。

为了扶持VinFast的开展，从2017年树立开端，范日旺和Vingroup及其相关公司和外部贷款人就源源不断地向VinFast注资，累计出资金额高达93亿美元。

2021年和2022年，VinFast的经营收入别离为6.7亿美元、6.3亿美元，对应的净亏本别离高达13.48亿美元、20.7亿美元。

算下来两年间，VinFast就亏了30多亿美元（约240亿公民币），本年一季度的净亏本也现已到达了5.99亿美元。

现在，VinFast已在越南当地交给四款电动车﹕VF e34、 VF 5、VF 8和VF 9 ，其间VF 8和VF 9是面向全球商场推出的SUV车型。

来历：VinFast

不过VinFast从树立之初就把欧美商场作为发力的要点，现在已从越南向美国运送了约2100辆新车，向加拿大出口了近800辆电动轿车。

本年3月，还宣告在美国北卡罗来纳州投入40亿美元树立电动轿车工厂，该工厂估计将在2024年7月前建成投产，但现在已推延到了2025年。

据悉，*阶段满负荷出产时年产值将达15万辆。上月末，工厂刚举行了奠基仪式。

该工厂是北卡罗来纳州*家电动轿车出产项目，也是该州*的经济开展项目。*阶段的总出资为20亿美元，占地733公顷，包含车身焊接、安装、冲压、喷漆和动力中心五个首要出产范畴。

上一年，拜登还曾亲自为其站台，宣告项目全体出资将会到达40亿美元，发明7000多个工作岗位。而工厂一旦投产，其出产的电动轿车将有资历享用当地政府《通货膨胀减少法案》中的补助。

不过美国商场是特斯拉的大本营地点，还有Lucid、Rivian等竞争对手，不管是产品力仍是价格，VinFast都并不占优势。

VinFast在本年3月份开端在美国加州正式开端出售，但在两个月后，美国国家公路交通安全办理局就安全正告而被召回，原因是轿车显现屏呈现软件过错，导致要害安全信息无法显现，可能有撞车危险。

现在，VinFast的中型纯电SUV VF 8在美国的起价格为46000美元，尽管低于特斯拉Model Y的47740美元的起价格，但特斯拉还能取得7500美元的联邦税收抵免。

这也是为什么VinFast急于在北美建厂，首席执行官Madame Thy表明，经过北卡罗来纳州工厂，估计可以明显降低本钱，并以实惠的价格向美国客户供给产品。

未来一段时间内，或是VinFast的高光时间，但接下来的走势怎么，就得看自己的造化了。